Фаркоп 1218-A Oris на Datsun on-DO 2014-2020, Лада Калина 1118 седан 2005-2013, Лада Калина 1117 универсал 2007-2013, Лада Калина 2 2194 универсал 2013-2018, Лада Гранта седан/лифтбек 2012-2016 без подрезки бампера. Тип шара: A. Нагрузки: 1100/75 кг,

«ORIS BOSAL производит фаркопы на Datsun on-DO 2014-2020, Лада Калина 1118 седан 2005-2013, Лада Калина 1117 универсал 2007-2013, Лада Калина 2 2194 универсал 2013-2018, Лада Гранта седан/лифтбек 2012-2016, при установке которых задействуется только штатные места крепления (предусмотренные автопроизводителем) без сверления дополнительных отверстий, что позволяет оптимально распределить нагрузку на кузов автомобиля.

Грузоподъемность фаркопа 1218-A Oris рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями. Максимальная масса буксируемого прицепа 1100, кг при статической вертикальной нагрузке на шар 75 (макс.), кг. Фаркоп А на LADA Kalina 1117 (2008 - 2013), LADA Kalina 1118 (2005 - 2013), LADA Kalina 2194 (2013 - 2016), LADA Granta (2011 - 2016), LADA Granta (2013 - 2016), DATSUN On-do (2013 - ), удобен в эксплуатации, благодаря своей съемной части, при этом основная рама с кронштейном фаркопа скрыты за бампером и за габариты автомобиля не выступают.

Комплектация фаркопа 1218-A:

Коробка упаковочная
Болт М10х1,25х35	6 шт.
Болт М12х1,25х75	2 шт.
Гайка М12х1,25 с/стопор.	2 шт.
Шайба 10	4 шт.
Шайба 10 пружиная	6 шт.
Шайба 10 (увелич.)	2 шт.
Шайба 12	4 шт.
Шар VH 0186	1 шт.
Кронштейн розетки	1 шт.
Защитный колпачок	1 шт.
Инструкция по монтажу	1 шт.

Установка фаркопа 1218-A на LADA Kalina 1117 (2008 - 2013), LADA Kalina 1118 (2005 - 2013), LADA Kalina 2194 (2013 - 2016), LADA Granta (2011 - 2016), LADA Granta (2013 - 2016), DATSUN On-do (2013 - ):

Рекомендуем производить монтаж фаркопа (ТСУ) в специализированных центрах по установке доп. оборудования с соответствующей сертификацией, не смотря на полноценную комплектацию фаркопа которая позволит вам установить его сразу же после получения. Так вы гарантированно получите необходимые документы для ГИБДД, гарантию на установочные работы и сам фаркоп. 

Правила эксплуатации и технического обслуживания:

1. Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионно-активных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, используя петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ.

5. Не допускается буксировка прицепов полной массой, превышающей массу, указанную заводом-изготовителем транспортного средства, или фаркопа (что меньше), и со скоростью, превышающей ограничение для данного участка дороги. Перегрузка может привести к повреждению автомобиля и/или ТСУ. Такая перегрузка, в крайнем случае, может привести к отцеплению буксируемого автоприцепа, что может стать причиной серьезного ДТП и причинить вред пассажирам автомобиля и пешеходам.

6. Не допускается эксплуатация ТСУ при наличии трещин в сварных швах, серьёзных повреждений, вмятин и разрывов металла на деталях ТСУ.

7. В случае движения автомобиля с прицепом в условиях бездорожья максимально допустимая нагрузка на ТСУ снижается на 50% от заявленной заводом-изготовителем нагрузки, скорость движения не должна превышать 30 км/ч.

8. Если сцепной крюк фаркопа перекрывает номерной знак автомобиля, необходимо снимать его (сцепной крюк) в случаях, когда автомобиль не буксирует прицеп.