Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1000-1500
Фаркоп на заказ только для г. Новосибирск, со стандартной схемой изготовления и шаром на выбор под ваши нужды.
Подробнее о шарах ниже.
Подробнее о шарах ниже.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1000-1500
Фаркоп на заказ только для г. Новосибирск, со стандартной схемой изготовления и шаром на выбор под ваши нужды.
Подробнее о шарах ниже.
Подробнее о шарах ниже.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1500-2500
Фаркоп на заказ (только для г. Новосибирск), с усиленной схемой изготовления и шаром на выбор под ваши нужды.
Подробнее о шарах ниже.
Подробнее о шарах ниже.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1000-1500
Фаркоп на заказ только для г. Новосибирск, со стандартной схемой изготовления и шаром на выбор под ваши нужды.
Подробнее о шарах ниже.
Подробнее о шарах ниже.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1500-2500
Фаркоп на заказ (только для г. Новосибирск), с усиленной схемой изготовления и шаром на выбор под ваши нужды.
Подробнее о шарах ниже.
Подробнее о шарах ниже.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1500-2500
Фаркоп на заказ (только для г. Новосибирск), с усиленной схемой изготовления и шаром на выбор под ваши нужды.
Подробнее о шарах ниже.
Подробнее о шарах ниже.
Описание
Электрика универсальная Artway; 1.9м, 7-контактная неподключенная (арт. ARTWAY EU-100 ND), Artway
Описание
Модуль (Смарт коннект) предназначен для управления светотехникой сопряженного с автомобилем устройства через 7-ми контактную розетку без существенной нагрузки на бортовую сеть автомобиля.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
2000
Грузоподъемность фаркопа T23.01E - 2000 кг. Вертикальная максимальная нагрузка на шар 75 кг. Фаркоп тип шара: E - под квадрат (американский фаркоп). Основная рама с кронштейном фаркопа скрыты за бампером и за габариты автомобиля не выступают. Выход из рамы реализован толстостенной трубой с квадратным сечением со сквозным отверстием для стопорного пальца фаркопа. Масса фаркопа 7 кг.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
100
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1500
ТСУ T23.09E для Toyota Land Cruiser Prado (120/150) 2002-2009/ 2009+. FJ Cruiser 2006-+, Lexus GX (460/470) 2009-2015/ 2002-2009. Тип шара - E, Масса фаркопа - 11 кг. Нагрузка 100\1500 кг. БЕЗ выреза в бампере.(БЕЗ электрики)
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1000
ТСУ S23.02A для Skoda Rapid 2014-, VolksWagen Polo 2010- (Шкода Рапид 2014-, Фольксваген Поло 2010-). Шар типа A. Масса ТСУ - 10 кг. Нагрузки: 75/1000 кг. Невидимый вырез в бампере.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1700
ТСУ V23.03A на Volkswagen Tiguan (5N1/5N2) 2007-2016, Tiguan II 2016-, Jetta (5K2) 2010-, Skoda Yeti 2009- Kodiaq I 2016-, Audi Q3 2011-. Невидимый вырез в бампере. Масса ТСУ - 15,6 кг. Нагрузки: 75/750-1700*. (БЕЗ электрики)
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
50
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1200
ТСУ J23.03E для JETOUR T2 2024- / Джетур Т2 2024- Макс. вертикальная нагрузка на фаркоп, кг - 50. Максимальная масса буксируемого прицепа 1200 кг. Масса фаркопа 12 кг.
Описание
Вертикальная нагрузка (макс.), кг.
—
75
Допустимая полная масса прицепа, кг.
—
1500
Фаркоп R23.01A для Renault Duster 2010-…/ Kaptur 2016-…/ Nissan Terrano 2014-… Макс. вертикальная нагрузка на фаркоп, кг - 75. Максимальная масса буксируемого прицепа 750-1500 кг. Масса фаркопа 17 кг.
Описание
В нашем магазине FarkopRos вы можете купить и установить фаркоп для своего автомобиля – недорогой, качественный и надежный. Мы работаем только с теми марками, что зарекомендовали себя с лучшей стороны Brink – Thule, Westfalia, Auto-Hak, Imiola, Galia, и так же с российскими производителями Лидер Плюс, AvtoS, Baltex, Bosal, PT-Group Считается, что фаркоп нужен еще и для защиты автомобиля при столкновении, приходящемся в заднюю часть авто, но это мнение ошибочное - бампер намного эффективней смягчает удар, и потому сцепку лучше снять, если не используется прицеп. По типу конструкции фаркопы делятся на несколько разновидностей:
- Съемные
- Сварные
- Быстросъемные
- Торцевые
- Под квадрат