Фаркоп 3075-D2 Oris на Lexus RX, кроме RX350L 2016-2022 без выреза в бампере. Тип шара: AV (вертикально съемный с ключом). Нагрузки: 2500/120 кг, масса фаркопа 29,6 кг (без электрики в комплекте)

«ORIS BOSAL производит фаркопы на Lexus RX, кроме RX350L 2016-2022, при установке которых задействуется только штатные места крепления (предусмотренные автопроизводителем) без сверления дополнительных отверстий, что позволяет оптимально распределить нагрузку на кузов автомобиля.

Грузоподъемность фаркопа 3075-D2 на Лексус ЭРИКС, кроме RX350L 2016-2022, рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями. Максимальная масса буксируемого прицепа 2500, кг при статической вертикальной нагрузке на шар 120 (макс.), кг. Фаркоп с типом шара: Тип шара: AV на Lexus RX, кроме RX350L, удобен в эксплуатации, благодаря своей съемной части, при этом основная рама с кронштейном фаркопа скрыты за бампером и за габариты автомобиля не выступают.

Комплектация фаркопа 3075-D2:

Установка фаркопа 3075-D2 на Lexus RX, кроме RX350L 2016-2022:

Рекомендуем производить монтаж фаркопа (ТСУ) в специализированных центрах по установке доп. оборудования с соответствующей сертификацией, не смотря на полноценную комплектацию фаркопа которая позволит вам установить его сразу же после получения. Так вы гарантированно получите необходимые документы для ГИБДД, гарантию на установочные работы и сам фаркоп.

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
1. Техническое Техническое обслуживание обслуживание ТСУ заключается заключается в периодическом периодическом осмотре осмотре болтовых болтовых соединений соединений ТСУ с автомобилем, автомобилем, крепления крепления приборов приборов электрооборудования электрооборудования и состояния состояния окрашенной окрашенной поверхности поверхности ТСУ. В целях предотвращения предотвращения появления появления коррозии коррозии ТСУ необходимо необходимо содержать содержать в чистоте чистоте от коррозионно-активных коррозионно-активных материалов материалов (дорожная (дорожная соль, грязь и влага). влага). При обнаружении обнаружении царапин, царапин, сколов поврежденное поврежденное место необходимо необходимо обработать обработать восстанавливающей восстанавливающей краской,краской, либо обратиться в сервисную службу. 2. Если автомобиль автомобиль эксплуатируется эксплуатируется без прицепа прицепа необходимо необходимо сцепной сцепной шар покрыть покрыть защитной защитной смазкой смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой. 3. После фиксации фиксации сцепной сцепной головки головки прицепа прицепа на шаре ТСУ осуществлять осуществлять страховочную страховочную связь прицепа прицепа с автомобилем, автомобилем, используя петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей. 4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. 5. Не допускается допускается буксировка буксировка прицепов прицепов полной массой, массой, превышающей превышающей массу, указанную указанную заводом-изготовителем заводом-изготовителем транспортного транспортного средства, средства, или фаркопа фаркопа (что меньше), меньше), и со скоростью, скоростью, превышающей превышающей ограничение ограничение для данного данного участка дороги. дороги. Перегрузка Перегрузка может привести привести к повреждению повреждению автомобиля автомобиля и/или ТСУ. Такая перегрузка, перегрузка, в крайнем крайнем случае, случае, может привести привести к отцеплению отцеплению буксируемого буксируемого автоприцепа, автоприцепа, что может стать причиной причиной серьезного серьезного ДТП и причинить причинить вред пассажирам автомобиля и пешеходам. 6. Не допускается допускается эксплуатация эксплуатация ТСУ при наличии наличии трещин в сварных сварных швах, серьёзных серьёзных повреждений, повреждений, вмятин и разрывовразрывов металла на деталях ТСУ. 7. В случае движения движения автомобиля автомобиля с прицепом прицепом в условиях условиях бездорожья бездорожья максимально максимально допустимая допустимая нагрузка нагрузка на ТСУ снижается на 50% от заявленной заводом-изготовителем нагрузки, скорость движения не должна превышать 30 км/ч.